2019二级建造师《市政工程》真题及答案解析

一、单项选择题(共20题，每1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意)
1.下列建筑道路中必须设置中间分隔带的是（）。
A．双向快速路 
B．三向主干路
C．单向次干路 
D．单向支路
【答案】A P1 精讲强调过
【解析】快速路必须设置中间分隔带。
2.下列沥青路面结构层中，主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是（）。
A．中面层 
B．下面层
C．基层 
D．垫层
【答案】D P2 ——精讲强调过
【解析】垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况（在干燥地区可不设垫层） ，　保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。 
     
3.多孔标准跨径总长为500m的桥梁属于（）。
A．特大桥 
B．大桥
C．中桥 
D．小桥
【答案】B P34
4.关于预应力混凝土结构模板拆除的说法，正确的是（）。
A．侧模应在预应力张拉前拆除
B．侧模应在预应力张拉后拆除
C．模板拆除应遵循先支先拆，后支后拆的原则
D．连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落
【答案】A P37 精讲高频都强调过
【解析】预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。
模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。
简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。故选项A正确。 
 
5.钢筋与钢板的T形连接，宜采用（）
A．闪光对焊 
B．电阻点焊
C．电弧焊 
D．氯弧焊
【答案】C P38
【解析】钢筋与钢板的T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。选项C正确。
知识点链接：
电弧焊：电弧焊，是指以电弧作为热源，利用空气放电的物理现象，将电能转换为焊接所需的热能和机械能，从而达到连接金属的目的。主要方法有焊条电弧焊、埋弧焊、气体保护焊等，它是目前应用最广泛、最重要的熔焊方法，占焊接生产总量的60%以上。
埋弧焊：埋弧焊（含埋弧堆焊及电渣堆焊等）是一种电弧在焊剂层下燃烧进行焊接的方法。 
 
 
6.矿山法施工的地铁车站不采用（）结构形式。  
A．框架 
B．单拱
C．双拱 
D．三拱
【答案】A P78——高频考点总结过
【解析】喷锚暗挖（矿山）法施工的地铁车站，视地层条件、施工方法及其使用要求的不同，可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站，并根据需要可作成单层或双层。选项A框架形式不属于矿山法施工的地铁车站采用的结构形式。 
     
7.应根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋（）
A．计量 
B．切断
C．弯曲 
D．连接
【答案】D P129
【解析】钢筋连接的方式：根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋连接的方式。主要采取绑扎、焊接、机械连接方式。
8.市政工程埋地给排水管道不采用（）
A．原状土基础 
B．砂石基础
C．混凝土条基 
D．砌块基础
【答案】D——属于精讲和高频补充考点
【解析】 
     
9.下列方法中，用于排水管道更新的是（）
A．缠绕法 
B．内衬法
C．爆管法 
D．喷涂法
【答案】C P148　精讲、高频强调过
【解析】管道更新常见的有破管外挤和破管顶进两种方法。破管外挤也称爆管法或胀管法，是使用爆管工具将旧管破碎，并将其碎片挤到周围的土层，同时将新管或套管拉入，完成管道更换的方法。
10.供热管网旋转补偿器的突出特点是（）
A．耐高压 
B．补偿距离长
C．密封性能好 
D．在管道运行处于无应力状态
【答案】D P160——精讲强调过
【解析】突出特点是其在管道运行过程中处于无应力状态。其他特点：补偿距离长， 一般200~500m设计安装一组即可（但也要考虑具体地形）；无内压推力；密封性能好，由于密封形式为径向密封，不产生轴向位移，尤其耐高压。